Fotos
Bild 1
Hier kann man einigermaßen die halboffene Rahmenbauweise erkennen (und die Laminatbretter)
Auch wird in diesem Bild deutlich, das die Schenkelbreite von 1,10m durch die Tür vorgegeben wurde. Das Foto zeigt den rechten Anlagenteil, wobei schon die ersten Spanplatten (10mm) aufgeschraubt sind. Die Platten wurden eingeschnitten, um einen sansten Anstieg zum Berg 2 zu ermöglichen.
Bild 2
Der rechte Schenkel aus der anderen Richtung.
Hier ist allerdings der Berg 1 schon fast fertig gestellt, ebenso ist das Schaltpult schon an seinem Platz. Wenn man sich alles arbeitstechnisches Gerät wegdenkt, kann man im Vordergrund den späteren Hauptbahnhof erahnen. Erkennbar hier auch die Nebenstrecke (innen), welche im Tunnel verschwindet und über eine doppelte Gleiswendel zum Berg 2 führt , um nach kurzem Aufenthalt wieder in einem Tunnel zu verschwinden und durch den zweiten Gleiswendel entweder auf den linken Schenkel oder zum HBF zurück läuft.